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(無題)

 投稿者:祝 E259系 デビュー  投稿日:2009年10月 1日(木)15時37分51秒 121-87-80-44.eonet.ne.jp
  今のネームプレートは所属区のとかの表記は一切無く

JR西日本  運転士(車掌)

   苗字のみ

時代とは言えかなり寂しくなりましたね、
 

鉄道コレクション第9弾

 投稿者:終わりの"を"  投稿日:2009年 1月10日(土)16時03分54秒 wb04proxy12.ezweb.ne.jp
  皆様、ごぶさたしております。

先日トミーテック鉄道コレクション第9弾を行き着けの模型屋で取り寄せをお願いしたところご主人との意思の疎通の違いで大量の在庫を抱えさせてしまうことになりました。そこでこれをご覧になっている皆様にお願いがあります。特に関西在住のNゲージの趣味の有る方で鉄道コレクション第9弾入手に走り回っておられる方がいましたら神戸電鉄湊川駅下車すぐの公園模型に是非お越しくださいますようお願い申し上げます。公園模型のご主人からも宜しくとのです。
ここでは不適格なコメントかもしれませんが皆様のご協力をお願い申し上げます。
 

復活希望

 投稿者:ふぁん  投稿日:2008年12月20日(土)15時04分20秒 gate-a2.kobegakuin.ac.jp
  やはりなくなって寂しいです。復活してください>管理人さま  

黄門印籠で継続を

 投稿者:某リンクページ  投稿日:2007年11月27日(火)20時21分53秒 softbank218180072001.bbtec.net
  国外転居で最新情報入手が困難とのことですが、それなら技術的内容についてかなり好い加減なヲタ情報が手数で流布されている様なものを拾って「真実は!」とやっては如何でしょう。プロ成り済ましで客観的事実を無視したけたたましい情報もあって、それらを鎮めるには水戸黄門の印籠が是非とも必要。「これこれの情報が真実であれば」○○だ、という材料はかなりありますので、オシゴトの息抜きにも是非時折そこそこの復活を切望します。  

(無題)

 投稿者:くま  投稿日:2007年 4月18日(水)17時20分7秒 W128211.ppp.dion.ne.jp
  お気に入りの整理で久々に開いてみたら閉鎖しててびっくりしました
いいサイトだと思ってたのにな
いつか復活することを願います
 

謹んで新春のお慶びを申し上げます

 投稿者:終わりの"を"  投稿日:2007年 1月 1日(月)11時48分1秒 wbcc4s05.ezweb.ne.jp
  今年新築される川崎重工業兵庫工場新社屋前にクハ181が展示されるぞっ!!。  

皆様ご無沙汰です

 投稿者:終わりの"を"  投稿日:2006年12月22日(金)22時29分26秒 wbcc4s10.ezweb.ne.jp
  ワイドビュー東海が来春に廃止となるぞっ!。国鉄時代からの伝統列車がまた消える…。  

(無題)

 投稿者:毎日1500円  投稿日:2006年12月13日(水)23時44分57秒 zaqd37c783a.zaq.ne.jp
  もう一度復活を!!  

お礼 インピーダンスボンド

 投稿者:kiyo  投稿日:2006年10月18日(水)09時48分58秒 150.69.155.44
  初めまして、鉄道好きな者です。閉塞信号の点灯仕組みを調べていくうちにここのサイトに着きました。
インピーダンスボンド・・・初めて耳にする装置です、これでまた一つ知識が増えました。
多くの技術資料は時間をかけて目を通させていただきます。
ありがとうございました。
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2006年10月10日(火)10時31分16秒 softbank220029240083.bbtec.net
  貨物で乗務員をしている者です。
西日本管内を米原〜吹田(信)まで乗務しますが、
東海管内には無い標識看板があるのでなんだこれは?と疑問を
抱きながら運転しておりましたがこのHPで無事解決しました。
大変参考になります。
 

垂水

 投稿者:たるぽん  投稿日:2006年 9月14日(木)16時29分25秒 161.18.244.43.ap.livedoor.jp
  てどこの垂水?

http://tarupon.ld.infoseek.co.jp/jp/travel/

 

サロ223?

 投稿者:今回に限り"匿名"  投稿日:2006年 9月 1日(金)11時15分1秒 wbcc4s01.ezweb.ne.jp
  新快速敦賀延長を機に順次数年かけて新快速にグリーン車が組み込まれるぞっ!!。
以上JRWの内部情報より!。
 

(無題)

 投稿者:鉄道ファン  投稿日:2006年 6月27日(火)12時32分5秒 gate-b3.kobegakuin.ac.jp
  掲示板は継続なさるのですね。
引き継ぎなどは私も気になっておりました。どなたか運用されているのでしょうか?
 

時折読ませて頂いておりました

 投稿者:素潜りするカエル  投稿日:2006年 6月13日(火)02時14分12秒 u041072.ppp.asahi-net.or.jp
  管理人様が、現在もお読みになれる環境なのかどうか、わからないのですが。。。

関東在住の私には、大阪近辺の情報を知ることのできる貴重な情報源でした。そのおかげで、例えば大阪出張の折に撮った写真をみていても、これがあの緑のマルか、とわかりました。

異国での暮らしは大変なこととお察しいたします。いずれご帰国の後は、是非関東地方にも鉄道見物にお出かけください。
 

(無題)

 投稿者:ところで  投稿日:2006年 5月 7日(日)16時49分43秒 softbank219028080059.bbtec.net
  メインコンテンツだった(京都・神戸線の)運用調査のほうはどなたか引き継いだ方とかいらっしゃるんですかね?  

残念ですね

 投稿者:JO-AKKUN  投稿日:2006年 4月24日(月)19時15分58秒 p3150-ipbf903marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
  長い間ご苦労様でした。
ナマの情報を次々と更新するのは困難かもしれませんが、数年もすれば歴史としての価値が生まれてくることでしょう。そういった位置づけでの存続も期待申し上げます。

http://www.geocities.jp/joakkun/

 

お元気で

 投稿者:わだらん  投稿日:2006年 4月14日(金)21時47分58秒 softbank218129210076.bbtec.net
  いろいろと思いの詰まった掲示板の廃止は寂しさ余りありますが、
これからの管理人さんの新天地での更なるご活躍を祈念して。

新天地での日本の鉄道システムが定着した暁には、
またアーバンへ戻ってきてくださいね。
お元気で。

http://www.geocities.jp/yasummoya/tetudou_index.htm

 

お世話になりました

 投稿者:終わりの"を"  投稿日:2006年 4月14日(金)21時34分17秒 wbcc4s08.ezweb.ne.jp
  いよいよ閉鎖ですが、改めてありがとうございました。皆様からいろいろな情報を教えていただき、また、(本題より逸脱したところもありますが)こちらもいろいろなネタを投稿させていただきまことにありがとうございました。_(_^_)_
管理人様をはじめ読者様皆様におかれましてご健康とご健勝をお祈りして最後の投稿とさせていただきます…。
では、また逢う日まで…。
 

ありがとうございました

 投稿者:垂転所励虎会  投稿日:2006年 4月14日(金)12時10分3秒 mnc01.mei.co.jp
   このHPの閉鎖とても残念です。私も「鉄」のみならず「虎」な話もさせていた
だき本当にありがとうございました。管理人様も、本当お疲れ様でした。またの
機会がありますコトを願っております。
 

楽しく閲覧させて頂きました

 投稿者:右うしろ  投稿日:2006年 4月 2日(日)18時41分17秒 p8021-ipad3kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
  私も正直言って閉鎖というのはさびしいです。

でも、管理人さんが忙しいさなか、ホームページを運用することは、決して並大抵ではなかったと思います。

楽しく閲覧させて頂き、本当にありがとうございました。

お体に気を付けて頑張って下さい。

http://www.nakaeshouten.com

 

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