Garage N BBS - 31～60件目

全167件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。

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トップ画像…

投稿者：ぶるぅすちぃる投稿日：2008年 6月22日(日)00時11分39秒 p4bcdba.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp

…「らき☆すた」の横断幕が…（笑）

とりあえず

投稿者：なかじま投稿日：2008年 6月18日(水)20時46分5秒 ntmiex088195.miex.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

編集済

2008年6月1日「何気にダムを目指したツーリング」のレポをアップしました。 http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/touring009.html

とりあえず

投稿者：なかじま投稿日：2008年 6月13日(金)23時14分28秒 ntmiex088195.miex.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

編集済

2008年5月18日「タミヤオープンハウス見学」のレポをアップしました。 http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/touring008.html

とりあえず

投稿者：なかじま投稿日：2008年 6月 6日(金)22時18分30秒 tsechttp147.sec.nifty.com

編集済

2008年5月6日「何気なプチツーリング」のレポをアップしました。 http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/touring007.html

何気に

投稿者：なかじま投稿日：2008年 6月 6日(金)00時08分31秒 ntmiex088195.miex.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

トップ画像を5月6日に行ってきた「何気なプチツーリング」で撮った2001年に廃線に成り唯一その名残が残っている名鉄谷汲線の谷汲駅に変更、近日中には、「何気なプチツーリング」のツーリングレポもアップ出来ると思います。

とりあえず

投稿者：なかじま投稿日：2008年 5月24日(土)18時02分4秒 tsechttp105.sec.nifty.com

2008年4月20日滋賀県の隧道巡りその2をアップしました。 http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/touring006.html

とりあえず

投稿者：なかじま投稿日：2008年 5月15日(木)00時54分59秒 tsechttp123.sec.nifty.com

編集済

4月15日の徳山ダム周辺のプチツーリングのレポと http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/touring004.html 4月20日の滋賀県の隧道巡りその1レポをアップしましたので暇の有る方は、見て頂けますと幸いです。 http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/touring005.html

何気にツーリング

投稿者：なかじま投稿日：2008年 4月15日(火)21時25分37秒 ntmiex088195.miex.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

編集済

仕事が早く終わったので、午後から何気にツーリングに行ってきました。行き先は、岐阜県の徳山ダム・・・ 12年ぶりに行って来ました。当時でも既に廃村になっていたので、人気は無かったのですが当時見た風景は、完全にダム湖の底に沈んでいました。寄り道したり遠回りして帰ったので、250k程のツーリングに・・・今度は、ちゃんと計画をして、ゆったりと走りに行きたいですね。

どうも

投稿者：なかじま投稿日：2008年 4月15日(火)21時02分10秒 ntmiex088195.miex.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

☆ぶるぅすちぃるさん III型は、去年は５台だったんですけど今年は２台だけでした・・・天気予報がねー・・・・

120台ですかー

投稿者：ぶるぅすちぃる投稿日：2008年 4月15日(火)14時33分39秒 pdd7efa.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp

壮観だったでしょうねぇ。それでも去年よりは少なかったんですか。そのうちIII型は何台くらい来てたんでしょうか。多くはないでしょうけど。

お久しぶりです。

投稿者：なかじま投稿日：2008年 4月13日(日)19時44分33秒 tsechttp135.sec.nifty.com

☆ぶるぅすちぃるさん艶かしく光るKATANAエンブレム・・・良いですね。こういったお遊びカスタムは、私も好きです。 KATANA Meetingの参加車は、約120台でした。午後から雨との予報が出ていたので、去年よりは少なかったですが、よく集まったと思います。

KATANA Meeting

投稿者：なかじま投稿日：2008年 4月13日(日)19時37分8秒 tsechttp135.sec.nifty.com

参加してきました。大きな公園の駐車場を貸切にしての開催だったので、トラブルも無く快適なMeetingでした。

特に意味もなく（笑）

投稿者：ぶるぅすちぃる投稿日：2008年 4月12日(土)18時09分15秒 p678455.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp

ずいぶん久し振りの書き込みになります、札幌からぶるぅすちぃるです。北国でも例年よりちょっと早めにシーズンが明けました。いよいよ明日は竜王OFFですね。何台くらい集まられるんでしょうか。遠くから楽しみにしてます。えーと、ちょっと最近仕事がヒマだったので、ヘッドランプカバーにLED仕込んで KATANAロゴを光らせてみました。 …走行性能に関係ないカスタム（カスタムか？）ばっかりです私、はい（苦笑）

関西刀排気量無制限竜王ＯＦＦ

投稿者：なかじま投稿日：2008年 2月12日(火)22時48分39秒 ntmiex102073.miex.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

日時　4月13日（日）13時集合場所　滋賀県希望が丘文化公園東駐車場（下側）名神　竜王ＩＣから3キロ詳細は、http://www.gsx-s.com/katana/ryuou/cyuui.htm 参加予定ですので、参加されるIII型刀乗りの方は、ご連絡を

新年あけましておめでとうございます

投稿者：なかじま投稿日：2008年 1月 1日(火)10時21分20秒 tsechttp107.sec.nifty.com

本年もよろしくお願い致します。

ナット

投稿者：なかじま投稿日：2007年 9月12日(水)18時34分53秒 ntmiex094110.miex.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

>フロントアクスル　ナット？ススギの倒立フォークには、フロントアクスル　ナットは、無いです。フォーク側にネジが切って有るので、直接ねじ込みます。

フロントアクスル　ナットのこと

投稿者：たかChan 投稿日：2007年 9月12日(水)10時36分12秒 p2223-ipad04yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp

はじめまして。ちょくちょく、HP、拝見しております。ワタクシ、８８’GSX-R1100に乗っております。今回、水冷GSX-R１１００の倒立フォーク（４３パイ）をゲットしたんですが、フロントアクスル　ナット？（っていうのかな？）が無くて、某サイトのパーツリストでさがしたのですが、フロントホイール　ASSYの項目がなかったんです。そこで、HELPというわけでして、パーツNo、しってましたら、おしえてください。　長くなりまスた。

キャブ

投稿者：なかじま投稿日：2007年 9月 5日(水)23時00分2秒 ntmiex094110.miex.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

ノーマルキャブで、エアーファンネルにしたら、おそらくメインジェットを交換した程度では、まともに走らないと思いますよ。

BOXからファンネルに～

投稿者：XOぺけまる投稿日：2007年 9月 5日(水)15時53分48秒 p297b2d.t128ah00.ap.so-net.ne.jp

初めまして　カタナⅢのエアークリナーBOXを外しエアーファンネルを付けたのですが・・・メインジェットは何番位にしたら良いでしょうか？（ノーマルキャブです）

ユーザー車検を受けてきました。

投稿者：なかじま投稿日：2007年 8月15日(水)22時03分13秒 ntmiex094110.miex.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

2年ぶりに車検場に行って来ました。光軸検査を受けるが、光軸が狂っているとの指摘を受けて一旦ラインの外へ出て、調整し再検査を受けるが不合格更に調整をして、ようやく合格・・・今まで、1度も光軸検査で落ちた事は、無かったので、少し焦りました。最後に社外品のマフラーが付いているので、音量検査を受ける所定の測定方法で、99db以下で無いと検査を通らないが丁度、99dbだったので、合格・・・これは、マジでやばかった・・・優しい検査員に感謝・・・

排気漏れ

投稿者：なかじま投稿日：2007年 6月23日(土)19時40分30秒 tsechttp149.sec.nifty.com

私のも集合部が腐っていて、溶接しようとしましたが、断念以前、ヤフオクで落とした、初期型R1100用のUSヨシムラのエキマニだけを持っていましたので、元のテールパイプを切断して USヨシムラのエキマニに日本ヨシムラのテールパイプを溶接して使っています。エキマニが一回り太いのとフランジが鉄なので、判る人には直ぐ判る2個1マフラーに成っています。

ありがとうございます！

投稿者：RYJ 投稿日：2007年 6月23日(土)01時01分37秒 d203.HkanagawaFL52.vectant.ne.jp

S3用で購入したのですが、何とポン付けできました。だけどヨシムラの状態が悪く、気づかなかった自分もわるいんですがエキパイ集合部（前から見たらエキパイが４本集合してる所に）6mmくらいの穴が開いていて凄まじい排気漏れ。溶接も雑にかなり集中してましたから、装着断念しました。いろいろと探しましたが、結局見当たらなくて、サイフと相談してアルファレーシングの手曲げ（黒）を発注しました、耐久性に欠けそうですが２週間待ってみます。追伸　オークションは怖いですね。なかじまさん、ありがとうございます、また質問するかもしれませんが御指導宜しくお願いします。

以上は、新着順31番目から60番目までの記事です。

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120台ですかー

お久しぶりです。

KATANA Meeting

特に意味もなく（笑）

関西刀排気量無制限竜王ＯＦＦ

新年あけましておめでとうございます

ナット

フロントアクスル　ナットのこと

キャブ

BOXからファンネルに～

ユーザー車検を受けてきました。

排気漏れ

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