Garage N BBS - 151～180件目

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ありがとうございます。

投稿者：ぶるぅすちぃる投稿日：2004年 5月27日(木)00時06分9秒 pdf6255.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp

＞なかじまさま　早速のお返事、ありがとうございました。　お話をもとに、いろいろ当たってみようと思います。　オススメのメーカー等ありましたら、また情報いただけますと幸いです。 …私が入手した３型は、前の前のオーナーがかなりイジった状態でして、（Ｆ脚周り＆Ｒホイル＆キャブ：01GSX-R、Ｒフェンダーカット、黒メタ全塗等）どーやって純正ぽく直していこうかといったトコロです。またお邪魔することもあるかと思いますが、どうかよろしくお付き合いくださいませ。

どうも

投稿者：なかじま@管理人投稿日：2004年 5月26日(水)02時17分4秒 ntmiex029201.miex.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

☆仙台ドルフインさんま、焦らずに下調べしておいて冬に勢いでやってしまうのが、良いかと・・・出来たらVガンマのフレームを用意して採寸しておいた方が良いですよ。 ☆ぶるぅすちぃるさんはじめまして、書き込みありがとうございます。 >3/4型に対応する、アンダーカウルというものは存在するのでしょうか？ >「サーキット走行会」などの写真を拝見すると、アンダーカウルを >装着しているカタナが写っていたりして MFJ公認のレースですと装着が義務とされていますので、刀やＺ等の空冷車でレースやっているショップさんから汎用品が結構出ています。加工は当然必要ですが、殆どの物が装着は可能だと思いますよ。編集済

http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/index.html

質問があります。

投稿者：ぶるぅすちぃる投稿日：2004年 5月26日(水)00時00分21秒 p296a81.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp

失礼します、初めて書き込みさせていただきます。このたび、長年求めていた3型カタナを手に入れて、有頂天の初夏です。ところで、表題のとおり質問なのですが… 3/4型に対応する、アンダーカウルというものは存在するのでしょうか？もしくは、他車種用のモノで「コレなら比較的装着しやすい」というモノがありましたら、お教えいただければと思う次第です。貴ＨＰの「サーキット走行会」などの写真を拝見すると、アンダーカウルを装着しているカタナが写っていたりして、当方の欲望をチクチクと刺激するアリサマです。突然でたいへんぶしつけとは思いますが、どうかよろしくお願いいたします。

りょうかいいたしました

投稿者：仙台ドルフイン投稿日：2004年 5月24日(月)15時33分58秒 customer184-153.mni.ne.jp

なかなか、出来なくはない感じがしますが、細かい現物あわせと、計画が必要な感じがあり、やっつけ仕事では無理だと思います。今計画中ですのでこうごきたいですね。

どうも

投稿者：なかじま@管理人投稿日：2004年 5月23日(日)13時39分45秒 ntmiex024132.miex.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

☆仙台ドルフインさんガルアーム化ですか、アーム自体は簡単に入りますが、リンク周りの受けをキチットやらないとリアサスで悩む事に成りますので、注意して下さいね。

http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/index.html

竜洋ミーテイングにて

投稿者：仙台ドルフイン投稿日：2004年 5月21日(金)02時44分22秒 customer184-153.mni.ne.jp

中島さん。ミーテイングではどうもお世話になりました。仙台ドルフインです。さて、中島さんの愛機をじかに見ていてですね、とても触発されておりましてですね、ガルアームを入れてみることにしました。まねっこさせてくださいね。以上、まねっこ表明でした。

どうも

投稿者：なかじま@管理人投稿日：2004年 5月12日(水)00時08分38秒 ntmiex024139.miex.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

☆D.K.さん α版の到着が待ち遠しいですね。どんなケースに入れられるのか判りませんが、耐水・耐震対策が上手く行くかですね。 >5/9のミーティングの写真拝見しました。 >すごい圧巻ですね！　陸続きなら是非参加したかったのですが当分無理そうです。(-_-; 30台以上集まったのは初めてでしたので、圧巻と不気味の入り混じった感じでしたよ。いつかは、やりたいですね。沖縄ミーティング。

http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/index.html

ありがとうございました。

投稿者：D.K. 投稿日：2004年 5月11日(火)22時00分5秒 ntoknw007159.oknw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

>なかじまさんリトラのモーターについてですが、とりあえず、MAX10Aで設計してもらうことになりました。メーカーにTELするのはちょっと勇気がないので(^-^; 先方によりますと、MAX10Aであれば1000円くらいの値段で設計できそうとのことです。 α版がすでに完成しているそうですので、これを郵送してもらって実際にテストしてみる予定です。今から楽しみです。(^-^) 5/9のミーティングの写真拝見しました。すごい圧巻ですね！　陸続きなら是非参加したかったのですが当分無理そうです。(-_-; また何かありましたらお世話になると思いますが、その際はよろしくお願いします。ありがとうございました。

http://blade-riders.com/

どうも

投稿者：なかじま@管理人投稿日：2004年 5月10日(月)21時44分9秒 ntmiex022198.miex.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

☆稚内3型さん FCRの件私もやっと自前の中古のFCR35を付けましたが、元々1100刀に付いていた物でほぼ稚内3型さんと同じ感じに成っています。もしかしたらジェット類は同じかもしれませんね。私としては、感でジェット類を買うもの難ですので、ニードルの段を触って見ようと思っています。 ☆D.K.さんどうも、お久しぶりです。 >そこでリトラクタブルモーターの駆動電流（定格電流）がどれくらいなのか問題に >なってきました。Ｓ３に使われているヒューズはすべて10Aですので、それ以下ということしか検討がつきません。単純な考えで申し訳ありません。品番等が判れば駄目もとで、メーカーさんにメールで問い合わせて見ては如何でしょうか?

http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/index.html

リトラモーターの定格電流

投稿者：D.K. 投稿日：2004年 5月 9日(日)18時38分10秒 ntoknw006162.oknw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

お久しぶりです、沖縄県の３型乗りのＤ．Ｋ．（旧雫刃）です。突然で申し訳ないのですが、現在、大学院生の知人に色々問題のあるコントロールユニット再設計をお願いしているのですが、そこでリトラクタブルモーターの駆動電流（定格電流）がどれくらいなのか問題になってきました。なかじまさんをはじめ色々な方々に聞いてみようと思っているのですが、ご存じないでしょうか？メーカーがＡＳＭＯ株式会社ということまでは分かったのですが、その会社のＨＰを見てもモーターの緒言表などは掲載されていませんでした。コントロールユニットを自分で作れるようになれば、パカパカ病の解決につながるのでよろしくお願いします。m(_ _)m

http://blade-riders.com/

300㌔くらい、

投稿者：稚内3型投稿日：2004年 5月 2日(日)20時33分22秒 p1009-ipad12sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp

走ってきましたFCR35なんですが全体に文句なし？と言いたいところなんですがアクセル半開くらいでひっかりが出るんです（ほんの少し）ちょっと気になるんで教えてもらいたいんですが　薄いのか濃いのか解らないんですよ、低速半開でも症状が出ますこれがなければ100点なんですけどね。。。後キャリパーサポートの件ありがとうございました今度注文してみます

どうも

投稿者：なかじま投稿日：2004年 4月28日(水)21時55分55秒 ntmiex022087.miex.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

☆稚内3型さん確かインパルスのフォークてしたよね。あのピッチの90mm用のキャリバーサポートは、インパルス・RF400共用としてデイトナが出していましたので、１度調べて見ては如何でしょう。

http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/index.html

どうもです。

投稿者：稚内3型投稿日：2004年 4月28日(水)20時28分17秒 p7086-ipad33sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp

画像アップありがとうです、たいしたものでは無いですがとりあえず寒い中走り回っておりますこのバイクのデーター量が半端でないくらいになりました6ポットキャリパーの90ミリピッチをつけたいんですがサポートが無くて困っています何か情報をお願いします。。。。

いろいろと有りまして・・・

投稿者：なかじま@管理人投稿日：2004年 4月28日(水)03時29分5秒 ntmiex029245.miex.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

題名通りここ2ヶ月バタバタとしてまして、レスが出来なくて申し訳有りませんでした。 >美沙樹さんその後、如何ですか? >アルビノさん遅れましたが、リンク先変更しておきました。あと結婚おめでとうございます。ま、奥さんを泣かせない程度で遊びましょうね。更新情報Ｇarage ＮＰarkingにて稚内３型さんの04仕様を紹介 http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/parkin13.html

http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/index.html

どうもぉ・お久しぶりですぅ。

投稿者：アルビノ投稿日：2004年 3月23日(火)23時38分30秒 YahooBB220004008010.bbtec.net

どうも、アルビノです。このたびプロバイダーを変更いたしました。で、ホームページとメールアドレスが変更になりました。うんでもって、電話もブロードバンドになりました。ホームページ　http://www.geocities.jp/mister_albino/ アドレス　mister_albino@yahoo.co.jp 45Mバイトのモデムが早いっていうか、今までダイヤルアップで「ミィィーキシャァァァァギャリュゥゥリュゥ！」なんてやってたのがなんだったんだって言うくらい快適環境。早く変えときゃよかった。でも、今まで41Mバイトあったホームページを25Mバイトまで落とさなければならなかったのがチョット寂しい。今までの　旅日記「北海道や信州や伊豆やニュージーランド」とかバイクレースのレポート類をばっさりと切り捨ててリニューアルオープンしました。（内容は変わってないけど・・・）あ・そうそう、バナーもちょいマイナーチェンジいたしました。今後ともよろしく。

http://www.geocities.jp/mister_albino/

おかえりなさいまし

投稿者：美沙樹投稿日：2004年 3月 4日(木)20時05分57秒 218-228-138-197.eonet.ne.jp

掲示板復活おめでとうさまです。一応報告としまして、何とかⅢ型に使える中古キャブを手に入れれる事になりました。当分使っていなかったらしいので先ずはOHしてからの組み込みとなります。エンジンに火が入れば・・・・ようやくスタートラインにたどり着きますいやはや、先は長いですなｗ

ＢＢＳ変更しました。

投稿者：なかじま@管理人投稿日：2004年 3月 3日(水)23時12分56秒 ntmiex025214.miex.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

tripodの掲示板が落ちてしまいましたのでこちらの掲示板を設置しました。これからも書き込みよろしくです。

http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/index.html

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ありがとうございます。

どうも

質問があります。

りょうかいいたしました

どうも

竜洋ミーテイングにて

どうも

ありがとうございました。

どうも

リトラモーターの定格電流

300㌔くらい、

どうも

どうもです。

いろいろと有りまして・・・

どうもぉ・お久しぶりですぅ。

おかえりなさいまし

ＢＢＳ変更しました。

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