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ロアアームバー

 投稿者:ます  投稿日:2018年 4月22日(日)01時48分29秒 user49-net218219025.ayu.ne.jp
  下周り保護と言う意味ではすごく重要なパーツだよね.
曲がろうとなんだろうと,MTケース割れるよりはマシ.

そういえば,この間のアルファの走行会で,TTPSのレースで上位争ってた人に話しかけられた.その時は「TTPSの走行会で~」なんて話しながらピンと来なかったんだけど,帰ってから思い出した,お店でも会ってた人だった(笑

そういえば,俺もMTオイルペール缶無くなったから,αで買わなきゃ.
 
 

日光走ったのって

 投稿者:Lin  投稿日:2018年 4月21日(土)22時42分12秒 pdadd5390.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp
  もう10年前だもんなぁ・・・
縁石またぎやって何本ロアアームバーを曲げたことやらw
裏ストレートは突っ込んでリップ割ったけど舗装も広くなったのね。
レース形式の走行会は参加したことって無かったかな。
TTPSでもレース形式やっていた気がしたけど出られていなかったと思うし。

しかし周りでサーキット走っている知り合いって減ったなぁ・・・
年に2回ほどエビスのお祭りで走りに行っているS14乗りはいるけど。

そういえばそろそろαにオイル交換にいかなきゃ。
2月頭に交換してそろそろ4000km越える・・・
 

裏直エンド

 投稿者:ます  投稿日:2018年 4月18日(水)22時28分21秒 user49-net218219025.ayu.ne.jp
  そのどアンダーでのコースアウトも
外側のアスファルトのエリアがかなり広くなって,コース復帰が簡単になった.
Linさんが走ってた当時より縁石も低いし,コースオフのエリアも舗装されているところが広くなったので,クルマのダメージは結構減ってるね.

180と張り合ったというか,軽くあしらわれたんだけど,あの形で走るしかなかったし,相手が立ち上がりで焦ってヨタってくれれば,外から抜けるか?と思ったんだけどね.
アレ以上外で張り合うと,外に飛び出そうだったから,ウンコ漏れそうでした.

あの走行会のレースごっこは,軽くぶつけるのは許容されているみたい(笑
あとで聞いたら,前のフィットもスタートで軽く接触したみたい.
あまり張り合うと,後々面倒な修理が発生しそうだから,大人しく走ってました.
 

確かに

 投稿者:Lin  投稿日:2018年 4月17日(火)22時39分45秒 pdadd5390.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp
  92GT-Z用の方がレア度は高いよね、欲しがる人が居るかは別としてw

裏ストレートエンド、そーなんだ。
あそこはドアンダー出して真っ直ぐ突っ込んだ思い出w

ガス欠症状ってダメじゃんw レースだから余りガソリン入れておきたくなかったのかな。

180とって5:30位の所ですかね。
ますさんも負けじとしているところが面白いw

しかしスタート遅れた車が居たのは怖いね。
みんな上手くかわしているなぁ・・・一歩間違えば玉突きだよね。

楽しいレース動画でしたw
 

レア度は高くない

 投稿者:ます  投稿日:2018年 4月12日(木)23時39分44秒 user49-net218219025.ayu.ne.jp
  ECUはAE92よりはAE86用はタマ数多いと思う.
86のほうが値段は高くなると思うけど(笑
手持ちのECUも要らなくなったら売りに出してみようかな.原価より高くなったら爆笑だけど(笑

日光は今年コースが変わって,裏ストレートエンドのコーナーが内側に広くなってRが大きくなってる.だから,あのインの入り方は意外とイケる.昔のコースのイメージだと結構キツイけど.
途中まで止まれてたんだけど,ヒールトゥでガス欠症状が出てシフトロック状態になってフロントがロックしちゃったんだよね.それと同時にお尻が出ちゃって,ヘタクソだから,諦めた(笑
それよりその前の周で180とホームストレートでぎりぎりアウトにイカされた方が痺れた.やらかすとコントロールラインの柱に良い感じで刺さる(笑)
 

あ゛

 投稿者:Lin  投稿日:2018年 4月11日(水)22時29分23秒 p784afcb7.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp
  スピンしたww (先日の日光のレース動画を見ながら
随分苦しいラインでバックストレートに突っ込んだんだねぇ・・・

我慢できずに連投でしたw
 

そうそう

 投稿者:Lin  投稿日:2018年 4月10日(火)23時02分18秒 p784afcb7.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp
  かなりのレアものでしょう!
Dハツの純正ECUなんかそうそう出てこないよ!

・・・って86のはあまりレアじゃ無いのかな?w
まあもうそうそう需要もないだろうねぇ・・・
っていうかこの会社、もう前に事業停止しているのかと思っていたよ。

そういえば、生きている92ってプレミアついて高くなっているとかいう話しをこの前したなぁ・・・
ずっと昔から猿人は86に取られてきただろうしねw
 

Dハツの

 投稿者:ます  投稿日:2018年 4月10日(火)22時49分17秒 user49-net218219025.ayu.ne.jp
  純正ECUじゃないですかっ,こ,これはかなりのレア物ですね.

隣のFreedomと書いてあるECUは86用なので,あまりレアではありません.やり直し.(笑

俺も偶々日曜にアクセスして知った.まあ,今はもっと多機能なフルコンがあるし.ちなみにAE92のS/C用はかなり前に廃番だったからねえ.
あ,いまどきのUIにして周辺ツールを自作して公開できるかな.androidで走るアプリ作るとか.
 

ふと立ち寄った

 投稿者:Lin  投稿日:2018年 4月 9日(月)00時47分19秒 pda29fe3b.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp
  某中古パーツ店にこんなのが売っていたよ。
レアじゃ無いのかな?

でちょっと気になってこのECU作っている会社のHP覗いてみたら今月で事業終了だって。
知っていた?
何かあったら今のうちかもね(って既に何か問い合わせても返ってくるのかは・・・?
 

季節も季節だから

 投稿者:ます  投稿日:2018年 4月 4日(水)00時55分43秒 user49-net218219025.ayu.ne.jp
  サクラが多いんですね.なるほど.

アメリカ人は数ヶ月でも転職していきますね.逆にクビ切られる事も多いみたいですけど.

ふぐさん>
仕事無いときは6割増しとかだったら最高なんだけどねえ(笑

Linさん>
そもそも,見せてる給料が低いんでしょうね.
一月100万って募集かければ速攻っすよ(笑
92乗りはそう言えば,去年の秋に何人か会った気がするなあ.最近人の顔と名前を忘れることが多くて,誰が誰やら(笑
 

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